１３時半にはシナリオ１が終了したので、続いてシナリオ２をプレイすることにした。シナリオは全部で５つだが、別に難易度準ではない。歴史的な時期順に並んでいる。シナリオ２の頃が空襲全盛期で、一番登場ユニット数が多くなる。
多分、１８時半くらいには終ったので、この一番にぎやかなシナリオでも５時間くらいでコンプリートできると言うことがわかった。思っていたよりもプレイアビリティの高いゲームだと思う。
シナリオ２では、ルフトヴァッフェは空襲チットを３枚まで引くことができる。したがって、空襲部隊が３個くらい登場すると想定される。そして、ダミーユニットを３個まで使えるので、ダミースタックが２〜３個飛んでいると想定される。今回は、大きな空襲部隊を引いたので、護衛機を分離してフライエヤークト（ＲＡＦの戦闘機を撃退する任務の戦闘機編隊）を１個設定した。合計で６スタック。
対するＲＡＦはシナリオの迎撃限界の８スタック。合計、１４スタックが英本土上空決戦を戦うこととなった。
戦果の程は‥
率直に言って、かなり大きなフライエヤークトを組んだのだが、たいした戦果も挙げられずに緊急帰還の結果となってしまった。実際にプレイしてわかったのだが、戦闘機は一度戦闘すると弾薬消費状態になる。戦闘に参加するごとに、終了後に結集チェックをするのだが、弾薬消費状態だとかなりの確率で緊急帰還してしまうのだ。次回プレイする時には、この辺りを頭に入れて計画を立てなければと思った。
その後で空襲部隊が飛行して行ったのだが、空襲部隊へのＲＡＦの攻撃では要撃チェックをする。これはかなりの確率で成功する。問題は、その後のルフトヴァッフェの護衛機のリアクションチェックだ。これが成功すると、ＲＡＦの要撃はキャンセルされ、護衛機対ＲＡＦの戦闘のみが解決され、爆撃機はスルーできるようになる。このリアクションチェックの成否が実際のプレイ上は大問題だと言うことがわかってきた。したがって、リアクションチェックで有利な修整が得られるような編成が重要だということになる。
これもプレイしてみて判ったのだが、戦闘機としての戦力は１０９の方が１１０よりずっと高い。ところが、シナリオ２の時期では、１０９は高高度護衛（爆撃機より高い高度で護衛する）にしか付けず、近接護衛（爆撃機と同じ高度で一緒に飛行する）ができないシナリオルールがある。結果として、１１０だけが近接護衛に付くのだが、近接護衛しているとリアクションしやすい修整が付く（当たり前なのだが）ので、実は戦闘機としては弱い１１０の方が確実にリアクションして爆撃機に対する攻撃をキャンセルしやすいと言うことがわかってきた。もちろん戦力が低いのでＲＡＦを実際に撃墜するのであれば１０９が勝るのだが、実はこのゲームの勝利得点のほとんどは爆撃戦果から得られるので、爆撃機を目的地まで無傷で飛ばすことの方が多少のＲＡＦを撃墜するより重要である。
したがって、結論としてはシナリオ２においては、１０９より１１０の護衛機の方が有用だと言う実感となった。
そうかぁ、そうだったのかぁ‥(^o^)
結果の程は？
ルフトヴァッフェの爆撃は、まず西部のミドルワロップ飛行場へＪｕ８７の３個ユニットが急降下爆撃に成功した。急降下爆撃は、戦果にボーナスが付く有力な攻撃方法だが、高高度から低高度へ降下するので敵の全ての対空砲の射撃を受けるし、爆撃後に戦闘機に襲われると脆弱である。
しかし、今回は幸いにして露払いのフライエヤークトが、自分も帰還したが相手の迎撃機もかなり帰還させたので、あまり迎撃されずに爆撃に成功した。その結果、合計４５ＶＰを叩き出した。
しかし、もらった爆撃部隊の規模が大きかったので、勝利得点目標が６８ＶＰと高く、これでも不十分だった。
第２派の爆撃部隊は東部のドーヴァーレーダー基地へと向った。此処には上空直衛が待っており、迎撃を受けてしまったため、結果、ドルニエによる決死の急降下爆撃（ドルニエは艦船と基地目標にしか急降下できない）は、１９ＶＰに留まってしまった。結果、爆撃の合計は６４ＶＰ。
これに両軍の戦闘中の撃墜を加味して、ルフトヴァッフェの被撃墜８、ＲＡＦの被撃墜１０で、合計−２ＶＰとなり、総合計は６２ＶＰ。勝利目標に６点届かず引分けの結果となった。
